Mode d'emploi
Utilisation en traitement préventif et curatif des problèmes.
Convient pour tous moteurs diesel, également pour la toute dernière génération avec FAP. Ce traitement n’exige pas de démontage.
Ajoutez le contenu (350ml) au réservoir et ajoutez du diesel 30L à 50L de carburant.
Faites un essai plus long avec la voiture afin que le DPF puisse prendre un peu de temps pour se nettoyer correctement.
Conduisez le véhicule plusieurs fois à forte charge et à haut régime (>3000 tr/min) afin de chauffer le système d’échappement.
Attention : Veillez à respecter les limites de vitesse lors du traitement.